Volvo FH 460 GLOBETROTTER 2x TANKS 811.000 KM TOP CONDITION NL TRUCK





























Op aanvraag
2017
811.000 KM
Description
Konstruktionsjahr: 2017
Vorderachse: Refenmaß: 385/55 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70 R22.5; Doppelbereift; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Vorderachse: Refenmaß: 385/55 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70 R22.5; Doppelbereift; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Konstruktionsjahr: 2017
Vorderachse: Refenmaß: 385/55 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70 R22.5; Doppelbereift<
Vorderachse: Refenmaß: 385/55 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70 R22.5; Doppelbereift<
General attributes
Brand | Volvo |
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Fuel | Diesel |
Tax | Mehrwertsteuer-Fahrzeug |
Condition | New |
General condition | Sehr gut |
Properties
Curb weight | 8026 kg |
---|---|
Cylinder capacity | 12777 cc |
Payload | 12074 kg |
Max weight | 20100 kg |
Technical specifications
Axle configuration | 4 x 2 |
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Number of axes | 2 |
Transmission | Automatische |
Extras

Westland, schönes Land
Westland: das Herz der Niederlande! Die Durchgangsroute für Transporte von Gemüse, Obst, Blumen und Pflanzen ins In- und Ausland. Die Chancen stehen gut, dass Sie öfter in der Nähe von Semtrade sind, als Sie denken. Es wird Zeit für einen (Zwischen-)Stopp beim Transportcentrum Westland in der Nähe der niederländischen A20! Auch für englische Spediteure ein piece of cake, über die Fährverbindung Hoek van Holland - Harwich.
